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妮可在安克雷奇的坎贝尔简易机场附近长大, 阿拉斯加, 她总是想象着自己在头顶上看着的飞机上飞行. 就像许多, 在获得学位并从事不相关领域的工作几年后，她终于在高尔文机场的一架飞机上找到了自己. 妮可在高尔文获得了所有的证书，当她获得教官证书时，她坚定地认为有一天她会接任主任. 她最喜欢的教学部分是与她的学生分享她对飞行的热爱，并看到她的学生成为更好的飞行员.

埃里克在华盛顿的奥本学会了飞行，并在两年内通过了MEI考试. 在进入飞行学校运营之前，他是一名地平线航空公司的飞行员. 埃里克从5岁起就对航空产生了兴趣. 他清楚地记得，在一架飞往迪斯尼乐园的飞机上，一位空乘邀请他进入PSA DC-9的飞行甲板. 几分钟后，他知道他想在他未来的工作中看到这种观点. 他喜欢分享他的激情，即使在15年的飞行指导之后, 看到学生独舞，他还是很兴奋.

布兰迪在西雅图出生长大，从小就对蓝天使队充满敬畏. 她第一次乘祖父的小飞机飞行, 后来她获得了大部分的证书, 在奥本, WA. 她的飞行指导生涯是从住在MT比林斯开始的. 她最喜欢教学的部分是看着她的学生在第一次独舞后走出飞机——每个学生的反应都是独一无二的.

吉姆在美国开始十大网赌网站大全.S. 1968年加入海军，但他坚持说他还没有完全结束. 波音737的额定型号, 757, 767和777以及LearJet, 他相信总有更多的东西需要学习. He’s been interested in aviation his whole life; one of the earliest conversations he remembers having with his father was whether airplanes could land on clouds or not. 他觉得能够将他从海军到民航的丰富经验传授给他的学生是作为一名教练的最大好处之一.

迈克尔最初在1956年开始驾驶PA-11在沃拉沃拉飞行. 今天，在32,000小时，他仍在学习，并喜欢与他的学生分享这种激情. 他对飞行的兴趣源于他在沃拉沃拉乡村长大时对旅行和冒险的渴望, 尽管他的父母认为飞行员是“戴着头盔和护目镜的流浪汉和身无分文的风流浪子”.”

布鲁斯在一个空军家庭长大，他相信飞行是他的基因. 他在华盛顿州斯波坎市学习飞行，当时他还在上高中. 布鲁斯喜欢看到他的学生突然对这项有时很复杂的事业产生兴趣.

2017年，他在高尔文获得了私人飞行员证书, 尼克继续在安柏瑞德获得商业证书，并获得学士学位. 他决定攻读科学学位，但又不想一辈子坐在办公桌后面，于是他对飞行产生了兴趣. 尼克认为飞行是技术知识和实际应用的完美结合. 他最喜欢教学的部分是能够与人合作. 每个学生都有点不同，他喜欢为个人量身定制课程，并看到他们成功.

Alexis毕业于Embry-Riddle航空大学，获得航空科学学士学位，并获得了所有证书和评级. 她最初是在进入医学院前的空档年开始飞行的, 但很快就爱上了飞行，并决定改变她的职业道路. 亚历克西斯欣赏航空提供的持续挑战和学习机会. 她努力突破自己的极限，不断提高自己. 作为原讼法庭法官, 亚历克西斯非常积极地帮助她的学生从零飞行经验到获得证书.

阿曼达的祖父是一名空军参谋长，她从小就喜欢旅行和航空. In 2017, 她于2018年开始在美国航空公司担任空姐, 开始她的十大网赌网站大全之旅. 阿曼达在苹果谷获得了她的私人飞行员证书, CA, 然后在孟菲斯完成了剩余的训练, TN. 她甚至从肯莫尔航空公司获得了商用水上飞机证书! 阿曼达喜欢看人们在生活的各个方面成长和发展技能. So, 自然, 作为一名飞行教官，她喜欢帮助别人实现他们的目标，并在他们的训练中达到新的里程碑!

布丽奇特在高尔文学会了飞行. 她用了大约18个月的时间获得了私人飞行员证书，只在周末飞行. 她获得了仪表等级和多引擎等级, 商业, 水上飞机, 以及随后几年的飞行教官证书. 她对航空的渴望要追溯到她在四年级遇到宇航员的那一天. 从那以后，她就被绑在了天空上. 在今天的教学中，她最喜欢的部分是看到她的学生们建立起一种重要的联系，这种联系使他们把事情联系在一起.

大卫在安大略省的威廉堡学会了飞行，并持有加拿大和联邦航空局的执照. 他对飞行的渴望很早就形成了，年轻时在安大略省北部听过丛林飞行的故事. 当涉及到教学, 他不仅喜欢观察不同学生的学习方式不同, 但也有能力从每个学生身上学习作为回报.

格蕾丝在美丽的西北太平洋学会了飞行. 她在伦顿开始了她的私人证书, 然后完成仪器, 商业, 和高尔文飞行的CFI. 格蕾丝从空姐开始了她的航空之旅. 她喜欢在空中飞行，喜欢飞行所能提供的一切. 所以，她把目光投向了驾驶舱. 当教练最让格蕾丝兴奋的是传播她对航空的热爱. 她希望自己能成为激励年轻女孩成为飞行员的人!

我在纽约长大, 贾里德从来没有想过他会把看飞机的热情变成一种职业. 他在第一家航空公司做了8年的客户服务指导, 他意识到他想坐在飞机的飞行甲板上，而不是乘客座位上. 贾里德参加了一次发现号飞行，最后辞去了工作，全职从事十大网赌网站大全. 他继续在佛罗里达州的奥兰多完成十大网赌网站大全，并在那里购买了自己的飞机. 在那段时间里, 他喜欢带朋友和家人乘坐飞机参观航天飞机着陆设施, 华特迪士尼世界和佛罗里达海岸线. 贾里德最近搬到了华盛顿，每天都很兴奋地教书, 知道没有哪两天是完全一样的一旦飞机起飞, 这就是乐趣的开始.

作为一名私人飞行员，罗宾在加州长滩和华盛顿州伦顿学会了飞行. 说到是什么激励了她, 她声称自己患有先天性飞虫病. 她真的很喜欢地面教学, 分享她对航空的热情，帮助人们学习和实现梦想.

鲁本在奥本获得了私人飞行员证书, WA, 以及后来在高尔文获得的所有额外证书. 他对飞机的热爱, 一看到任何会飞的东西，他就会起鸡皮疙瘩，眼睛里充满泪水, 我从小就在尤马长大, AZ. 附近有多个军事基地, 他能看到喷气机, 直升机, 听到头顶上引擎的轰鸣声. 他成长过程中最美好的记忆就是去看航展，和飞行员交谈. 看到他们多么热爱自己的工作，他知道这就是他想要做的. 他最喜欢教学的是挑战. 学生来自不同的年龄层和背景，这迫使他时刻保持警惕, 思考新的方法，以不同的方式教授相同的课程.

马特学会了飞行，并在高尔文飞行公司完成了所有的证书和评级. 他最初在大学毕业时获得了金融学位，但不愿意马上找到一份与商业有关的工作. 在几个月没有工作和去欧洲的长途旅行之后，他意识到自己有了旅行癖. 和坏的. 原来，马特有一个家庭朋友，他是一名飞行员，渴望带他第一次飞行. 他的第一次飞行是飞往圣胡安岛的罗氏港. 从那时起, 十大网赌网站大全是他无法抗拒的追求，他最终改变了自己的职业. 马特喜欢适应新的学生的学习背景和能力, 同时还能回答一些他以前从未想过的晦涩问题. 他觉得这能让他保持专注，不断学习!

Michael在Crest Air Park获得了他的私人证书和仪器评级. 他最终在高尔文飞行公司获得了商业和飞行教练证书. 迈克尔说，他从小就对飞行很感兴趣. 真正的转折点是在他16岁的时候，他叔叔给他买了一堂飞行入门课. 从那一刻起，他知道自己想成为一名飞行员. 在家族企业工作了7年后, 他最终决定迈出这一步，开始他的飞行生涯. 他从不回头. 迈克尔喜欢教人们飞行，也喜欢帮助他们做自己喜欢的事情.

托比对飞行的兴趣来自于儿时参观飞行博物馆, 看看黑鸟, 波音737, 甚至还有飞行汽车! 他来到高尔文攻读私人飞行员证书，然后前往摩西湖的大本德社区学院上大学, WA. 在那里，托比获得了仪表等级，商业和飞行教官证书. 在这个地区长大, 托比真的很喜欢在太平洋西北地区教书，在那里他能够分享从天空中看到的该地区的美丽和兴奋.

迈克尔在爱达荷州科达伦的行动飞行服务公司学习飞行. 他喜欢和学生们分享他对飞行的热情.  

自从孩提时代参加航展以来，亚当就一直想成为一名飞行员. 2018年，他终于决定追随这个梦想，开始在高尔文大学工作，并获得了证书. 在加入我们的团队之前，他首先是一名客户服务代表, Adam曾在州政府和国际贸易(航空航天领域)工作，拥有政治经济学硕士学位. 现在, 作为高尔文学院的讲师, 他喜欢与他人分享他对航空的热情，并帮助有抱负的飞行员实现自己的飞行梦想.

卡特里娜在宾夕法尼亚州和康涅狄格州学习飞行，并在纽黑文大学获得了航空学位. She initially became interested in flying because she loved to travel; once she took her first flight lesson, 她被迷住了. 全球网赌十大网站教学，她最喜欢的事情就是看到学生学会他们一直在努力学习的东西. 那个灵光一闪的时刻对他们俩来说都是非常有益的.

乔什在北德克萨斯州长大，周围都是飞机和飞行员. 在获得学位并在医学领域工作了几年之后, 他在加尔文进行了一次探索飞行. 他立刻爱上了飞行，并知道他想从事航空事业. 在丹顿获得私人飞行员证书和仪表等级后, 德州, 乔希完成了他的商业和飞行教练的培训，他第一次爱上了飞行, 在高尔文. 作为一名教练，他最喜欢看人们第一次爱上飞行, 对学生的学习产生有意义的影响, 并不断欣赏到太平洋西北部的壮丽景色.

子铭在檀香山服役期间开始接受私人飞行员训练, 夏威夷, 作为美国陆军的战斗医疗全球网赌十大网站.  最初服役后，他加入了预备役，他的家人把他带到西雅图. 在西雅图，他获得了他的仪器评级, 商业飞行员证书和高尔文飞行教官证书. 子铭非常喜欢飞到不同的地方去体验当地的文化、美食和风景. 能够探索世界是他不断的动力. 作为飞行教官, 子铭为帮助学生体验第一次独自登陆而感到自豪, 这是获得飞行员执照的第一步!

瑞安是第三代飞行员. 他的父亲是一名私人飞行员，他的祖父有商业飞行员执照. 他的外祖父在第二次世界大战期间被征召到皇家空军，并将成为英国最后一波防御的一部分, 但幸运的是，在他看到真正的战斗之前，战争就结束了. 因为这一切, 从瑞安还是个孩子的时候起，航空就一直是他的家庭讨论和兴趣的一部分. 他在这里获得了私人飞行员执照，然后回到普尔曼在华盛顿州立大学完成学位. 当他在全国各地移动时，他通过国家培训机构完成了他的培训. 在成为飞行教官之前, 瑞安是美国陆军预备役的一名中士，他很享受成为, 帮助初级士兵发展他们的目标. 他说这和指导是一样的. “我喜欢成为别人实现目标的一部分，并在培养下一代飞行员方面发挥第一手作用. 飞行教学的伟大之处在于它结合了我的两种乐趣:飞行和教学!”

JD在9岁时进行了第一次飞行，并在17岁生日三个月后获得了他的第一张证书, 在餐馆里洗碗和擦桌子，每小时挣一笔钱. 他在卡尔斯巴德接受了所有的训练, CA, 多年来又增加了直升机, 单引擎海上和无人机，他的商业证书. JD喜欢分享飞行经验，看着他的学生在获得飞行员技能的同时信心增长.

蒂姆15岁的时候, 他的父亲带他飞行，并在惠德贝岛海军航空站参加了他的第一次飞行表演. 在那里，他看到了蓝天使的表演，还有一架F-15的演示. 他被迷住了，并立即开始在斯卡吉特地区机场的查克努特航空公司学习. 由于起步早，他16岁就能单飞，17岁就拿到了执照. 当被问及他最喜欢教学的什么时, 他声称, “每次坐飞机，我都觉得自己像个15岁的孩子第一次坐飞机. I am truly amazed by the wonders of flight – defying the laws of gravity; the views out of the cockpit; operating a complex machine; constantly working on my skills knowing I will never completely master the art of flying; and sharing all of that with a student is the icing on the cake!”

卡罗尔·安妮在亚特兰大长大, 她很多朋友的父母都是达美航空或东方航空的飞行员, 许多人后来也成为了飞行员. 她一生都在航空领域工作, 她从没想过要去上课，直到, 一时兴起, 在西雅图乘坐水上飞机探索飞行. 就在那天，她彻底爱上了飞行. 卡罗尔·安妮在埃弗雷特的潘恩机场获得了私人飞行员证书, 然后在高尔文获得了高级评价. 她在教学中最喜欢的部分是创造性地向学生解释复杂的概念, 当他们明白的时候，看到他们眼中的光芒.

本小时候想成为一名宇航员. 当他10岁的时候, 他开始在父亲的笔记本电脑上玩《十大网赌网站大全》, 我15岁左右开始尝试学习飞行. 直到上大学, 当他发现有人想成立飞行俱乐部时, 他做了一次初次飞行. 作为唯一一个加入俱乐部的学生, 本在马萨诸塞州的北安普顿机场(查尔斯·林德伯格和阿米莉亚·埃尔哈特都在那里飞行)训练并完成了他的第一次单飞. Ben喜欢看到学生们把概念联系起来，“啊哈”!”的时刻. 他在那一瞬间说的, 你可以看到一种简单的快乐，它战胜了他们为达到目标所付出的努力.

特雷顿在华盛顿州长大，家人在夏威夷. 当他年轻的时候, 他会定期飞越太平洋去拜访, 一定要找个靠窗的座位. 这些旅行最初激发了他对飞行的兴趣. 然而, 特雷顿不认为航空是一个可以实现的职业，因为他没有任何家庭成员参与该领域. 有一次夏天他去夏威夷旅行，他决定乘坐介绍性航班. 正是那次初次飞行和定期探亲让特雷顿相信，飞行生涯的梦想是可能实现的. 他在摩西湖的大本德社区学院学习飞行. 他喜欢看着他的学生从零经验到第一次独自飞行并获得私人飞行员证书, 知道自己帮助别人实现了梦想.

Maayan在航空环境中长大. 她的父亲是一名飞行员，她一直知道自己想要在某个时候飞行. 然而, 直到上了大学，当了几年地质学家之后，她才意识到自己真正热爱的是航空，并决定是时候换一份工作了. 玛雅人在高尔文学会了飞行, 赢得她的私人, 乐器和商业都是她所说的“非常好的导师”. 你可能会说她爱上她了. 问问她最喜欢哪架飞机! Maayan觉得教学中最好的部分是看到学生成功地完成了他们以前很难完成的动作或任务. 她也非常喜欢从她作为尾轮和水上飞机教练的经验中吸取教训，帮助学生成为更好的操纵杆和方向舵飞行员.

克里斯是西雅图本地人，在潘恩机场和伦顿机场都学会了飞行. 他最终在俄亥俄州的贝尔方丹完成了他的CFII培训. 克里斯从小就对飞机产生了兴趣，当时他在爷爷的房子附近闲逛，他和邻居在斯诺霍米什共用一条草地. 他的父亲也是一名飞行员，在波音公司工作. 可以说克里斯一生都在飞机周围. 他最喜欢的教学部分是结识来自不同背景的新朋友，他们都把航空作为一种激情.

作为一名空乘人员的儿子，Gokay的童年充满了飞机. 他的爱情发展成为一名飞机工程师. 他在2005年开始学习飞行，休息了一段时间后，在过去的几年里获得了他的评级. 他最喜欢的飞行指导部分是他的学生的热情. 他们的兴奋使工作环境变得有趣，他喜欢帮助他们实现梦想.

哈维在普尔曼学会了飞行, 华盛顿, 在他的职业生涯中，他已经在37种不同的通用航空飞机模型上建立了飞行经验. 他飞行的灵感来自于他的二战海军飞行员父亲，父亲在他退休后教他飞行. 哈维喜欢看着他的学生发现飞行的乐趣并获得信心.

作为一名金印飞行教官，韦恩是一名终身飞行员. 他在怀俄明州的家族FBO中长大，17岁时获得了私人执照. 此后，他在爱达荷州拥有了自己的FBO，并从事飞机销售工作. 作为一名飞行教官，韦恩最喜欢的部分是与所有年龄段的人一起工作和分享航空.

鲍勃在华盛顿州的伦顿学会了飞行，建立了他的陆地和海上飞机等级. 鲍勃很早就迷上了航空. 他记得自己4岁时看到一架飞机，这个梦想就这样生根发芽了. 鲍勃喜欢与他的学生分享飞行的奇妙经历, 帮助他们爱上航空.

鲍比于2011年离开美国海军陆战队，当时他是海军陆战队374联队支援中队的化学生物辐射核防御全球网赌十大网站主管. 2012年，他进入消防领域，担任过急救人员、首席执行官和中尉. 在经历了工作倦怠之后，他决定在2019年4月搬到西部，而不知道下一步该怎么做. 现在他住在一个儿时的朋友(高尔文家族的一员)的附近，他偶然对骑自行车产生了兴趣. 在自行车拍卖会上, 他爱上了1981年的罗利车架，并决定在没有背景知识或指导的情况下从零开始建造它. 他承认，虽然“可能不是特别令人印象深刻, 它确实让我想起了我是多么喜欢使用工具和解决谜题.“从那次经历和他朋友的支持中, 博比受到启发，进入了航空维修领域. 他觉得这是一个简单的选择，他很享受有机会再次从事有责任的工作.  博比觉得最令人满意的工作是, 如果操作正确, 挽救的生命比夺走的更多.

Ryan就读于南西雅图学院的学位课程&P认证. 他有电气方面的背景, 但他已经把兴趣转移到飞机维修上，因为他一直热爱航空. 他喜欢蓝天使和无人机. Ryan一直喜欢解谜，喜欢用双手解决问题，喜欢各种各样的挑战. 以他的背景, 他对飞机维修的电气方面很感兴趣，特别适合航空电子设备方面的工作.

在他来到高尔文之前，大卫在丰田公司工作了几年. 他在丰田的T-Ten培训计划中接受了一些指导，并在丰田技术大师那里当学徒. 由于一直喜欢和飞机在一起，他获得了私人飞行员证书. 拥有近10年的飞行学校机队协调维修经验, David很高兴有机会对组织产生直接影响，并看到真正的进步和成长发生.

在厌倦了为多家签约航空公司搬运行李的工作后, 克里斯被告知得了A&钱德勒-吉尔伯特社区学院的P课程. 克里斯加入并完成了这个项目，成为了A&2011年10月通过P认证. 从那以后，他从事过各种飞机维修业务，包括紧急医疗服务(EMS)机构, 卷云服务中心, 以及一家在大峡谷和胡佛水坝进出的直升机旅游公司. 后来他为几家商业地区航空公司工作, 让他进一步体验涡轮道具和涡轮风扇, 在加入高尔文团队之前. 克里斯最喜欢他的工作是看到客户的笑脸，看着飞机在维修完成后开始他们的下一个冒险.

他拥有电子工程学位，曾在韩国三星工作. 几年后, 他意识到自己已经精疲力竭，需要一些东西来提神. 他决定去国外生活并学习英语. 他也意识到自己一直对飞机的飞行方式很好奇, 所以他下定决心要学习成为一名飞机机械师，并搬到了西雅图. Je喜欢他在高尔文的工作，因为实践经验让他学到比学校学习更多的东西. 他喜欢在飞机上工作的挑战，当他完成一个困难的项目时，他会感到自豪.